Виробництво -

MFD5.SPO, екран діагоналлю 5,5"

Багатофункціональний дисплей MFD5.SPO розроблений для заміни застарілої моделі дисплея Avidyne EX500 з метою забезпечення управління та індикації МНРЛС (RDR2100), EGPWS, GPS, MAP.
Конструкція та комплектація MFD5.SPO дозволяє виконати його нову установку на літаку/вертольоті або встановити його за допомогою адаптера ADP.SPO у штатну раму EX500 без зміни бортової електропроводки літака та додаткових налаштувань.

MFD10.SPO, екран діагоналлю 10,4"

Багатофункціональний дисплей MFD10.SPO розроблений як:
- базовий екран для створення систем екранної індикації (PFD, ND, EICAS);
- окремий основний дисплей для керування та індикації функціонального стану літакових систем, бортових систем технічного обслуговування (EICAS, ІБСТО);
- окремий навігаційно-тактичний дисплей для відображення рухомої карти з накладенням шарів будь-якої додаткової інформації (службової, тактичної, навігаційної, метео і т.д.).

ВКФ "СТОРК" є затвердженим ETSO розробником і виробником авіаційних багатофункціональних дисплеїв MFD5.SPO, MFD10.SPO.
- Сертифікат схвалення організації розробника Part 21 Глава J – №: UA.21J.0018;
Part 21 Subpart J – DOA Approval №: UA.21J.0018;
- Сертифікат схвалення за альтернативною процедурою Part 21 Глава O – №: UA.ADOA.0002;
Part 21 Subpart O – ADOA Approval №: UA.ADOA.0002;

Розробка апаратної (HW) і програмної (SW) частин багатофункціональних дисплеїв, а також їх збірка, настройка і тестування виконуються в Україні.
Наші багатофункціональні дисплеї пройшли льотні випробування на гелікоптерах Мі-8МТВ, Мі-14, Мі-24, Мі-8МСБ і літаках Ан-32.
На базі лінійки багатофункціональних дисплеїв MFD10.SPO (PFD, ND, EICAS) розроблена і випробувана в складі гелікоптера Мі-8МСБ система екранної індикації, що складається з 5 дисплеїв.
В даний час серійно виготовляються багатофункціональні дисплеї MFD5.SPO у варіанті для літаків Ан-32, Ан-26; і MFD10.SPO у варіанті для літаків Ан-124-100 і для гелікоптерів Мі-8МСБ.