Производство
ПКФ "СТОРК" является одобренным ETSO разработчиком и производителем авиационных многофункциональных дисплеев MFD5.SPO, MFD10.SPO.
- Сертификат одобрения организации разработчика Part 21 Глава J – №: UA.21J.0018;
Part 21 Subpart J – DOA Approval №: UA.21J.0018;
- Сертификат одобрения по альтернативной процедуре Part 21 Глава O – №: UA.ADOA.0002;
Part 21 Subpart O – ADOA Approval №: UA.ADOA.0002;
Разработка аппаратной (HW) и программной (SW) частей многофункциональных дисплеев, а также их сборка, настройка и тестирование выполняются в Украине.
Наши многофункциональные дисплеи прошли летные тестирования на вертолетах Ми-8МТВ, Ми-14, Ми-24, Ми-8МСБ и самолете Ан-32.
На базе линейки многофункциональных дисплеев MFD10.SPO (PFD, ND, EICAS) разработана и испытана в составе вертолета Ми-8МСБ система экранной индикации, состоящая из 5 дисплеев.
В настоящее время серийно изготавливаются многофункциональные дисплеи MFD5.SPO в варианте для самолетов Ан-32, Ан-26; и MFD10.SPO в варианте для самолетов Ан-124-100 и для вертолетов Ми-8МСБ.
MFD5.SPO, экран диагональю 5,5’’
Многофункциональный дисплей MFD5.SPO, разработан для замены устаревшей модели дисплея Avidyne EX500 с целью обеспечения управления и индикации МНРЛС (RDR2100), EGPWS, GPS, MAP.
Конструкция и комплектация MFD5.SPO позволяет выполнить его новую установку на самолете/вертолете или установить его при помощи адаптера ADP.SPO в штатную раму EX500 без изменения бортовой электропроводки самолета и дополнительных настроек.
MFD10.SPO, экран диагональю 10,4"
Многофункциональный дисплей MFD10.SPO разработан, как:
- базовый дисплей для создания систем экранной индикации (PFD, ND, EICAS);
- отдельный основной дисплей для управления и индикации функционального состояния самолетных систем, бортовых систем технического обслуживания (EICAS, ИБСТО);
- отдельный навигационно-тактический дисплей для отображения движущейся карты с наложением слоев любой дополнительной информации (служебной, тактической, навигационной, метео и т.д.).
